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原标题：今年中国已有7种高端钢材实现全新突破，面向新能源汽车、人形机器人等新兴赛道IT之家 8 月 24 日消息，据央视新闻客户端 8 月 22 日报道，我国钢铁产量连续多年位居世界首位。    　　中新社北京8月24日电 (记者 吕少威 陈杭 徐婧)天卓队机器人以9.39秒的成绩打破了9.58秒的人类百米世界纪录；天工Ultra机器人原地跳高跳出2.8843米的成绩，超越了人类男子跳高世界纪录2.45米……　　正在北京国家速滑馆“冰丝带”举办的第二届世界人形机器人运动会上，参赛机器人在100米、400米、1500米等多个赛项中接连突破人类生理极限，展现出极强的爆发力与运行稳定性，技术迭代速度远超行业预期。今年以来，钢铁企业依托全国重点实验室，聚焦高端特种钢材持续发力，不断实现核心技术突破，一大批高端钢材实现了自主量产。

二 | 8月22日，北京，第二届世界人形机器人运动会在国家速滑馆“冰丝带”开幕。钢材如何做到强度过硬，还能抵御海水腐蚀？在河北唐山的钢铁实验室，记者找到了答案。

三 | 钢材加工过程中会产生易导致材料脆化的碳化物，科研人员通过调控钢材原子结构，将碳化物有效包裹。

四 | 图为开幕式前进行100米预赛。研究人员给记者算了一笔账，一台海上风电机要用钢数百吨，换上这种高性能钢，钢板可以做得更薄，合金用量也大幅减少。　中新社记者 韩海丹 摄　　其中，北京人形机器人创新中心旗下的机器人堪称“纪录粉碎机”，屡次创造历史性突破。截至8月23日的奖牌榜，该中心参赛机器人已斩获5金2银6铜，成为本届赛事焦点。如今，不只在海上，我国已经搭建起覆盖深海装备、舰船制造、航空航天等多场景的高端钢材自主研发量产体系，从材料配方、轧制工艺到批量生产实现全链条自主可控。

IT之家从报道中获悉，这款我国自主研发的“蝉翼钢”厚度仅有 0.07 毫米，具备高强度、高延展性，达到全球精制钢顶级水平。目前，这款钢材已广泛应用在集成电路基板、5G 基站信号接收器等多个领域。

五 | 而在航空航天领域，新研发的低膨胀特种钢材已经投入大飞机复合材料成型模具生产。　　从去年首届赛事的“蹒跚学步”，到如今“比肩人类”甚至实现超越，短短一年间，人形机器人再次完成对自身极限的突破。

六 | 数据显示，今年以来，已有 7 种高端钢材实现全新突破，面向新能源汽车、人形机器人、储能装备等新兴赛道，多款专用电工钢、高强结构钢实现批量下线，为新兴装备核心部件提供材料保障。　　“今年全行业运动速度整体提升，本质是各厂商机器人本体能力的持续进阶。”天工Ultra机器人研发负责人、北京人形机器人创新中心人形部负责人郭宜劼表示，今年关节性能迎来关键升级，转矩和转速均实现大幅提升，这离不开机器人算法学习强化和训练方式迭代。目前，我国已有 3 家钢铁企业入选全球“灯塔工厂”，累计培育 36 家卓越级钢铁智能工厂、2 家领航级智能工厂。同时，机器人电器件的可靠性也得到了系统性增强。　　北京人形机器人创新中心运动控制算法专家韩刚表示，天工Ultra的关节力矩上限非常高，已足够用在一辆小型新能源车上。其电容量也非常大，足够支撑奔跑中的高功耗。

延伸阅读据介绍，“蝉翼钢”又称“5G 钢”，由首钢京唐钢铁联合有限责任公司研发，其最薄厚度仅 0.07 毫米，相当于一根头发丝的直径，比普通 A4 纸还要薄，且具备高强度、高延展性，可轻松弯折对折。除文中提到的集成电路基板、5G 基站信号接收器外，该钢材还广泛应用于手机内部精密弹片、信号发射滤波器、新能源电池连接片以及高端食品的密封镀锡包装材料等领域。

七 | 此外，“蝉翼钢”此前还曾制成北京 2022 年冬奥会主题明信片和党的二十大《长城颂》明信片，登上国际舞台。在高端电工钢领域，0.1 毫米级无取向电工钢的铁损指标已处于全球第一梯队，该产品覆盖了全球前十家领军车企，国内每 3 辆新能源汽车中就有 1 辆搭载其制成的电机铁芯。

八 | 　　在23日进行的400米小型组决赛中，天工Omni机器人以45.66秒的成绩夺冠。

九 | 同时，专门针对人形机器人研发的高磁感、低铁损电工钢，可精准适配关节电机高扭矩密度、低发热的严苛要求。因其奔跑时躯干前倾、双手收于身前的姿态酷似“害羞捂脸”，被网友戏称为“害羞式跑姿”，迅速在社交平台破圈传播。